3- Dashboard structure of the SR-71

Pour construire la structure du tableau de bord du SR-71 Blackbird, j'ai placé les éléments sur une planche de bois aggloméré de 2cm d'épaisseur (80 cm x 30 cm), et verticalement sont venus s'insérer les autres planches de bois qui forment les éléments de soutient du tableau de bord. Par dessus viendra ensuite des planches noires pour la finition : 

To build the structure of the SR-71 Blackbird's dashboard, I placed the elements on a board of 2cm thick (80cm x 30cm), and vertically came the other boards of wood that form the supporting elements of the dashboard. Above will come black planks for finishing :

Chaque instrument de vol a trouvé sa place dans la structure, certains sont fixés de manière temporaire, afin de pouvoir facilement les retirer pour effectuer ensuite les connexions électriques vers les interrupteurs :

Each flight instrument has found its place in the structure, some are temporarily attached, so that they can easily be removed to make the electrical connections to the switches :

Une planche a été fixée solidement sur le dessus afin de servir de support à l'écran d'ordinateur. Pour maintenir la façade du tableau de bord, deux barre en aluminium ont été fixées au dessus et en dessous de la planche de bord. L'esthétique n'est donc pas assez proche du véritable tableau de bord, ces baguettes seront peintes en noir par la suite :

A board was firmly attached to the top to serve as a support for the computer screen. To maintain the facade of the dashboard, two aluminum bars were attached above and below the dashboard. The aesthetics is not close enough to the real dashboard, these rods will be painted black afterwards :

La structure du tableau de bord du SR-71 Blackbird est terminée. Il reste à établir toutes les connexions électriques et à installer les interrupteurs afin d'animer les aiguilles et les lumières. Il reste aussi à recouvrir le tout avec des planches noires pour la finition :

The dashboard structure of the SR-71 Blackbird is complete. It remains to establish all electrical connections and install switches to animate the needles and lights. It also remains to cover all with black planks for finishing :

La photo ci-dessous présente le rôle de chaque instrument de vol du SR-71 Blackbird qui sont présent sur mon tableau de bord. Deux instruments de vol ne sont pas légendés car ils ne correspondent pas aux réels instruments du Blackbird. Ces deux instruments sont l'indicateur de température (-40 à +40°) et l'ampèremètre (30 Ampères) :

The photo below shows the function of each SR-71 Blackbird flight instrument on my dashboard. Two flight instruments are not captioned because they do not correspond to the real instruments of the Blackbird. These two instruments are the temperature indicator (-40 to + 40 °) and the ammeter (30 amperes) :

Function of the flight instrument of the SR-71 Blackbird

2- Cutting the SR-71 dashboard

 La première étape a été de faire imprimer un poster du véritable tableau de bord du SR-71 sur papier épais. Ce poster à l'échelle 1/1 a servi à déterminer la taille et l'emplacement de chaque instrument de vol sur une planche de bois :

The first step was to print a poster of the real dashboard of the SR-71 on thick paper. This 1/1 scale poster was used to determine the size and location of each flight instrument on a wooden board :

  Après avoir découpé l'emplacement de chaque instrument de vol, j'ai placé le poster sur la planche de bois pour reporter chacun des emplacement au crayon. J'ai ensuite découpé chaque trou à l'aide d'une perceuse, d'une scie électrique, et d'une Dremel pour les finitions :

After cutting the location of each flight instrument, I placed the poster on the wooden board to postpone each location with a pencil. I then cut each hole with a drill, an electric saw, and a Dremel for finishing :

Ponçage du bois puis peinture noire avant de placer le poster du tableau de bord du SR-71 :

Sanding the wood then black paint before placing the SR-71 dashboard poster :

Poster du tableau de bord du SR-71 collé sur la planche de bois :

Poster of the SR-71 dashboard stuck on the wooden board :

Chaque emplacement a été découpé au millimètre, voir plus, afin que chaque instrument de bord puisse s'insérer parfaitement. L'étape suivante est de construire la structure du tableau de bord pour maintenir tous les instruments de vol ensemble (voir article suivant).

Each slot has been cut to the millimeter, see more, so that each instrument can fit perfectly. The next step is to build the dashboard structure to keep all flight instruments together (see next article).

1- SR-71 Dashboard Project

   Le projet, au départ, était de réunir quelques instruments de vol et de les monter sur un tableau de bord simple et fictif. Mais au fur et à mesure de la réception des instruments de vol, l'envie de construire un véritable tableau de bord a pris le dessus. Le tableau de bord à réaliser sera celui du SR-71 Blackbird, l'avion le plus rapide du monde (Mach 3,5).

Il n'existe pas de tableau de bord ni d'instruments de vol de SR-71 à vendre, ainsi il faut trouver les instruments de vol qui se rapprochent le plus de ceux du SR-71. Parfois on peut même trouver exactement les mêmes instruments de vol.

   The project, initially, was to gather a few instruments of flight and to mount them on a simple and fictitious dashboard. But as and when receiving the instruments of flight, the desire to build a real dashboard took over. The dashboard to be completed will be the SR-71 Blackbird, the fastest aircraft in the world (Mach 3.5). 

There are no dashboards or SR-71 flight instruments for sale, so find the flight instruments closest to those of the SR-71. Sometimes you can even find exactly the same flight instruments.



  Pour ne pas rendre le projet trop cher, je me suis limité à une partie seulement du tableau de bord du SR-71 :


  To avoid making the project too expensive, I limited myself to only part of the SR-71's dashboard :

Véritable tableau de bord du SR-71 Blackbird

   Il a fallu plus de 3 mois de recherches intensives pour trouver 18 instruments de vols qui sont présents sur cette partie du tableau de bord. Certains sont les mêmes que celui du SR-71, d'autres s'en approchent, mais finalement aucun ne provient réellement d'un Blackbird. Le SR-71 n'a pas été produit en grand nombre, beaucoup se sont crashés, et ceux restant n'ont pas été facile d'accès aux acheteurs potentiels, leur accès a certainement été réservé aux personnes de ce milieu très restreint.


    It took more than 3 months of intensive research to find 18 flight instruments that are present on this part of the dashboard. Some are the same as the SR-71, others come close, but ultimately none really comes from a Blackbird. The SR-71 was not produced in large numbers, many crashed, and those remaining were not easy to access to potential buyers, their access was certainly reserved for people of this very restricted environment.


Ci-dessous, des photos lors de la réception de certains instruments de vol achetés sur internet (leboncoin.fr, ebay, et le magasin américain : Aeroantique.com)

Below, photos on receipt of some flight instruments purchased on the internet (leboncoin.fr, ebay, and the American store: Aeroantique.com)